தயாரிப்பு விளக்கம்:
மாதிரி மற்றும் வேலி அமைப்பு வடிவமைப்பு நியாயமானது, பயனரின் சரக்கு வகைகளின் பன்முகத்தன்மையை முழுமையாகக் கருத்தில் கொண்டு, வெவ்வேறு சுமை நிலைமைகளின் கீழ் இலகுரக தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய முடியும்.
சட்டமானது நீளமான கற்றை மற்றும் முழு ஊடுருவும் கற்றை ஆகியவற்றைக் கொண்ட ஒரு விண்வெளி சட்ட அமைப்பாகும், இது அதிக வலிமை, அதிக விறைப்பு, வலுவான தாங்கும் திறன் மற்றும் நல்ல நிலைத்தன்மையின் பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது.
கிடங்கு கட்டம் அரை டிரெய்லர் சட்டமானது ஒரு குறுக்கு-பீம் அமைப்பாகும், மேலும் நீளமான கற்றை பிளாட் அல்லது கூஸ்னெக் ஆகும், இது சரக்குகளை ஏற்றுவதற்கும் இறக்குவதற்கும் மற்றும் போக்குவரத்து செய்வதற்கும் உகந்ததாகும்.
புதிய சஸ்பென்ஷன் அமைப்பானது, அதிக வலிமை, வலுவான தாக்க எதிர்ப்பு, ஒவ்வொரு அச்சின் சமநிலையான சுமை, அமைப்பு இழுக்கும் தடி ஆங்கிளின் நியாயமான வடிவமைப்பு போன்ற அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளது, இது டயர் தேய்மானத்தைக் குறைக்கும் மற்றும் டயர் ஆஃப்-ரன்னிங்-இன் வீல் நிகழ்வைத் தவிர்க்கும். nibbling, மற்றும் டயர் ஆஃப்-ரன்னிங்-இன் வீல் nibbling நிகழ்வை திறம்பட தவிர்க்க வீல்பேஸை சரிசெய்ய முடியும்.
வேலி அரை டிரெய்லர் முக்கியமாக விவசாய மற்றும் பக்கவாட்டு பொருட்கள் மற்றும் பிற ஒளி குமிழி பொருட்களின் போக்குவரத்துக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது போக்குவரத்து செயல்பாட்டில் பொருட்களின் பாதுகாப்பு மற்றும் ஒருமைப்பாட்டை திறம்பட பாதுகாக்க முடியும்.
அளவுரு:
ஒட்டுமொத்த அளவு | மொத்த அளவு: 12500mm L * 2500MM W, உயரம்: 3850MM உள் டிப்பர் பெட்டி அளவு: 123000mm L* 2350mm W*800mm+450mm+450mm H |
வீல்பேஸ் | 7600+1310+1310 |
எடை | 7500 கிலோ |
சேஸ்பீடம் | ஹெவி டியூட்டி மற்றும் கூடுதல் நீடித்து வடிவமைக்கப்பட்ட I கற்றை; உயர் இழுவிசை எஃகு Q345B ஐத் தேர்வுசெய்தல், தானியங்கி நீரில் மூழ்கிய-ஆர்க் செயல்முறைகளால் பற்றவைக்கப்படுகிறது. மேல் விளிம்பு 12 மிமீ, அகலம் 140 மிமீ; நடுத்தர விளிம்பு 8 மிமீ; கீழ் விளிம்பு 14 மிமீ, அகலம் 140 மிமீ |
அச்சு | 3 அச்சுகள்13T ஃபுஹுவா |
அவர்களது | முக்கோண பிராண்ட் 12R22.5-18PR |
ரிம் | ZHENGXIN 9.0-22.5 |
இலை வசந்தம் | 90 அகலம் * 10 துண்டுகள் * 16 தடிமன் |
இடைநீக்கம் | கனரக இடைநீக்கம் |
சரக்கு உடல் | உயர் இழுவிசை எஃகு, பெட்டிகள் உடல் பக்க தட்டு 1.2 மிமீ மற்றும் கீழ் தட்டு 3 மிமீ, உடல் உயர் 800 மிமீ |
ரிலே வால்வு | வாப்கோ |
இறங்கும் கியர் | 28 டன் |
அரசன் | 50# |
உதிரி டயர் கேரியர் | சங்கிலி தூக்கும் லிப்ட் |
கருவி பெட்டி | வார்டட் பூட்டுடன் 1.2 மீட்டர் |
கயிறு கொக்கி | இடைவெளி 1000 மிமீ |
இறுக்கமான கயிறு சாதனம் | ஒவ்வொரு பக்கமும் 4 |
பிரேக் அறை | சேமிக்கப்பட்ட அறை T30/30/30 6PCS, ஆற்றல் சேமிப்பு 40L, எங்களுக்கு ஷேக் ஹேண்ட் பிரேக் சேம்பர் மற்றும் சிவப்பு, மஞ்சள், மூட்டுகள் மற்றும் டயர் இன்ஃப்ளேஷன் ஹோஸ் 20 மீ இடைமுகங்களில் ஒவ்வொன்றும் தேவை. |
மின் அமைப்பு | 24 வோல்ட் மின் அமைப்பு.7 பின் மின் இணைப்பு. பார்க்கிங் .ஸ்டாப், ரிவர்ஸ், நம்பர் பிளேட் மற்றும் இன்டிகேட்டர் விளக்குகள். பின்புற விளக்குகள் ஐரோப்பிய தரநிலை, பின்புற முன் மற்றும் பக்க பிரதிபலிப்பாளர்களுக்கு இணங்குகின்றன |
பெயிண்ட் (குறுகிய மற்றும் வெடித்தல்) | சர்வதேச துத்தநாக எபோக்சி ப்ரைமரின் முதல் அடுக்கு (30 மைக்ரான்ஸ் டிஇஎஃப்), இரண்டாம் அடுக்கு சர்வதேச உயர் கட்டப்பட்ட பாலியூரிதீன் கீழ் கோட் (40 மைக்ரான் டிஎஃப்டி), முழு டிரெய்லர் மெழுகு .இரண்டு டஜன் மணல் செயல்முறை |
